【準備編】保険

皆さん、こんばんは。

たけまれです。

保険の種類

バイクで公道を走るのには、保険に入らなくてはいけません。

・自賠責ー入らないと法律で罰せられます

・任意保険ー入っても入らなくてもいい保険

任意保険は任意なので当然加入しなくてもいいのですが、一般道を走って事故を起こすリスクを考えれば当然加入します。

いちサラリーマンでは、払えない金額を請求されることもありますし。

補償内容

任意保険で必要になってくる補償内容は人それぞれだと思いますので、ここでは詳細は書きません。

私の場合は、次のような内容にしたいと思います。

・対人/対物無制限

・無保険車補償は必要

・搭乗者保険は安いものを

比較

必要な補償内容が決まった所で、次は保険会社を決めましょう。

各社さんで値段もボチボチ違うらしいので。。。

とはいえ、数多くある保険会社から都度見積もりをもらうのはメンドウ・・・

ということで、初めて比較サイトを利用してみました。

https://www.zba.jp/bike-hoken/

これはメッチャ楽でした。

一度入力するだけで、複数の保険会社さんから１週間以内に見積もりが届きました。

準備完了

見積もりをいただいた保険会社さんの中から、最も安かった会社さんに保険を依頼しました。

ということで、バイクに乗り出す準備が完了しました！

あとは車体を待つだけ・・・

【準備編】装備

皆様こんばんは。

たけまれです。

今回はオフ車の装備について検討します。

そもそも何がいるの？

簡単に調べてみたところ、優先順位順に次のような感じでした。

1.　ヘルメット

2.　シューズ

3.　グローブ

4.　ジャケット

5.　プロテクター類

・・・並べてみると結構お金掛かりそうなラインナップですね。

とりあえず、押し入れを探してみたところ、2. 3. 4. については使えそうなものが出てきました。

5.　については追々ということで、取り急ぎヘルメットだけ購入します。

ヘルメット

というこで、買ってきました！ 

Arai "V-CROSSⅣ"

http://www.arai.co.jp/jpn/topics/arainews_v-cross4.pdf

オンロード用のメットは持っているんですが、オフ車にのるんだったらバイザー付きがどうしても欲しくて…

オン用も購入してから大分経過してるから　と言い聞かせ…

併せてゴーグルも購入したのですが、メッチャかっこいい…

道具を新調すると、テンションあがりますね！

乗るのが楽しみになってきました。

…早くバイク買わないと！

【準備編】 バイク検討

皆さんこんばんは。

たけまれです。

さて、今回はバイク復帰にあたり必要なものを整理したいと思います。

必要な大きいものはざっくりと以下の項目でしょうか。

　1.　車体

　2.　装備

　3.　保険

この中で今回は１．車体　について検討します。

ジャンル

バイクの中にも様々なタイプがあります。

・ネイキッド

・アメリカン

・スーパースポーツ　etc...

この中から目的に沿ってある程度絞り込んでいくのが大変なのですが…

実は今回はもうジャンルを決めています。

それは...オフロードです！

*HONDA HPより参照

オフロードバイクを購入しようと決めたのは、どこでも行けそうなイメージがあった為です。

オンで山に行った際に、ちょっと先が気になる道があってもダードであったために諦めたことが何回あったことか・・・

オフ車に決めたところで具体的にどのバイクにするのか？

主目的を「舗装路、未舗装路を含め探検してみる」において考えていきます。

車体選び

オフ車といっても国内外のメーカを含め数多くの種類があります。

今回は初のオフ車ということもあり、メンテ性、維持費を考え

・国内メーカ

・排気量：250㏄

・予算：50万

を基準に選びます。

*画像は各社HPより参照

現時点で新車で買える、国産250㏄オフ車は

・CRF250LーHONDA

・WR250R－YAMAHA

・SEROW250ーYAMAHA

・KLX250－KAWASAKI

これらの仕様をまとめ、自分なりに点数をつけてみたのが上の表です。

一覧表をみるとどうやらSEROWが自分の目的に合っているようです。

少しだけ細かく見ていきましょうか。

コスト

まずはコストです。

今回は50万を基準としていますので、WR250については予算オーバーのため候補から外しました。

車体価格、燃費共にCRFが一番良い結果（下図）ですが、一応WR250以外の３車種で検討を進めます。

取り扱い

色々な場所に行くため、取り扱い易さを重視しました。

取り扱い易さを　重量と足つき（シート高）でグラフ化したのが下のグラフです。

グラフを見ると、仕様上はSEROWが一番取り扱い易く、CRFが扱い難いだろう　という結果になりました。

　※実際はエンジン特性等あるので一概には言えませんが…

また、理論航続距離についてもSEROWが一番長いのが上表からわかります。

結論

・コストで見ればCRF

・取り扱い易いのはSEROW

・ライムグリーンのKLX

結局どれにするの？というところですが…

今回はトータルバランスが良さそうなSEROWにします！

CRFもスペック上は良さそうなのですが、いかんせんデザインが好きになれなくて…

今回の検討結果は結局デザインということで。。。笑

問合せ先

お問い合わせは以下のフォームからお願いいたします。

ツーリング、林道のお誘い等なんでもOKです！

自己紹介

皆さん、初めまして。

”たけまれ”と申します。

自己紹介

20代の独身です。

出身は関東ですが、現在は大阪でサラリーマンをやっております。

2012年に関東から出てきまして、滋賀で社会人生活をスタートしました。

2016年に転職をし滋賀から大阪に引っ越し、西へ西へ進んでおります。

ブログの目的

滋賀から大阪に引っ越した際に、車も持ってきたのですが手放すことを決めました。

車を手放すきっかけとなったのが、次の理由でした。

・駐車場代が高い

　ー滋賀に対し大阪は10,000円高

・借りていた駐車場が閉鎖してしまう

　ー新しい駐車場を探したのですが、近くに見つからず…

こんな状況の中、ふとバイクならアパートの駐輪場にも停められ、駐輪代も安い…

しかも大阪であれば、自動車の実用性は要らず、趣味100％の乗り物でOK。

これは乗るしかない！ということでバイクに復帰することを決めました。

このブログでは、そんな何気ない２輪生活を自身の記録も兼ねて残していければと思います。

どうぞ宜しくお願いします。